除了外观的革新,全新ES8在内饰设计方面同样精进了不少。内饰整体沿用最新的家族式设计语言,但在细节的刻画方面更加精致。
很显然,全新ES8对于用户体验的感知是第一位的,新车在内饰方面尽可能做到减法,营造出一种简约轻奢的内饰氛围,尤其在舒适性方面的精进,相较于同级别对手而言显然高了一个纬度。全系标配6座车型也是对市场的深度调研而思考,在保证实用性的前提下,为每一位用户带来更出色的驾驶和乘坐体验。
编辑点评:
截至2022年11月底,第一代蔚来ES8(参数|询价)已累计交付65,233台。虽然相较于传统豪华品牌而言,销量数据或许远构不成威胁,但对于一款自主新势力品牌来说无疑是里程碑式的成绩。如果说第一代ES8是蔚来汽车奠定品牌调性的试金石,那么它即将完成自己的使命。全面进化而来的全新ES8才是下一个阶段,提升蔚来汽车品牌形象,向传统豪华品牌真正发起挑战的王牌。如何用一句话描述全新ES8?从容外观、高级空间、舒适座椅、沉浸体验、强大性能和智能驾驶融为一体,满足工作、家庭、社交、探索全场景使用需求的车。正如李斌所说,这才是蔚来打造全场景智能电动旗舰SUV该有的样子。
精彩内容回顾:
影豹凭借其独特的运动化风格造型和多样化的动力选择,在紧凑型轿车市场中赢得了显著的市场份额,不断将“个性化”理念推向新的高度。
4月30日,中国一汽首款微型纯电产品——奔腾小马,在一汽奔腾官方直播间正式开启预售,新车共发布3款车型、6种车身颜色。
兰博基尼Urus SE插电式混合动力超级SUV采用全新设计、优化的空气动力学、前沿的车载技术和输出功率达800马力的混合动力系统,树立全新标杆。
4月15日,LEVC的全球化3.0战略再迎里程碑事件,其召开“时空之境”L380设计美学解析会,释放L380的空间美学设计。
万众期待的旗舰轿车全新皇冠耀市而来,新车提供至享版与至尊版2款车型,官方指导价分别为29.9万元和34.9万元。